齐头并进、双喜临门：第七直管部永金高速项目T2和T6站第一条生产线同一天试机成功

齐头并进、双喜临门：第七直管部永金高速项目T2和T6站第一条生产线同一天试机成功

 

经过直管部和土建分部共同努力和积极配合，历时99天，于2021年8月21日傍晚18:37分，随着中央控制室一条条控制程序的启动，混凝土生产线平稳带料运行，经过40秒HZS-180搅拌机的搅拌，混凝土“哗哗哗”落下，永金高速公路新平（戛洒）至元江（红光）段T2站第一条生产线试机成功。紧接着19:54分元江境内的T6站也传来第一条生产线试机成功的喜讯。

 

两个站点第一条生产线的相继试机成功，标志着两个拌合站均已经具备生产混凝土的能力，距离投入正式生产已是计日程功，极大缓解了永金高速公路项目混凝土供应压力，同时为完成今年生产任务目标奠定了扎实的基础。

图一：永金高速T2拌合站

 

T2站位于戛洒镇磨刀村甘田小组，主线里程桩号K43+928附近，拌合站占地面积约14.25亩。主要供应永金高速二分部及三分部混凝土，辐射范围有发启1、2、3号大桥、野猪寨大桥、腰街1号大桥、腰街隧道等控制性工程，预估方量29.5万m³。考虑到T2站覆盖范围内桥隧集中、生产量较大，该生产站设置HZS180生产线。

 

该站由土建三分部（九公司）负责施工，在前期沟通对接过程中，土建三分部对建站土建施工事宜持抵触态度，经过直管部领导的努力协调沟通，该场站建设自2021年5月14日由土建三分部设备进场施工，历时99天完成第一条生产线试生产。

图二：永金高速T2拌合站生产线试机现场

 

T6站位于主线K77+003附近，主要供应九分部混凝土，辐射范围有前奔山隧道、曼烈梁子隧道等为控制性工程，预估混凝土量为16.4万m³。该场站由土建九分部（第二水利水电公司）负责土建施工，自2021年6月1日由由土建九分部设备进场施工，历时81天完成第一条生产线试生产工作。

 

图三：永金高速T6拌合站

图四：永金高速T6拌合站试机现场

永金高速项目是直管部今年新开工的三条高速之一，从选址、建站之初，公司领导就多次亲临现场进行调研指导，高度重视和关心各站点的建站进度。第七直管部化被动为主动，积极强化对接协调，安排专人现场蹲点，与土建单位人员沟通协调，及时反馈并解决问题，积极推进拌合站建设进度。经过近3个月的努力和奋斗，于21日傍晚两个拌合站第一条生产线相继试机成功。T3、T4、T5以及T7站点建设也在有序推进中，相信不久之后便会好消息传来。

                              汪超、字绍燕 /报道

                          韩中跃、孙俞通/摄影

                            字绍燕/视频编辑